Sebagai Hadiah Pernikahan, Seorang Istri Berikan Motor Balap GP 500 2-Tak Ke Suami

Via Bola - Ini Baru Istri Idaman, Motor Balap GP 500 2-Tak Jadi Hadiah Buat Suaminya

Meski sudah ditinggalkan, pesona motor balap GP 500 masih kuat di benak para pencintanya.
Terutama raungan mesin 2-tak yang ganas, serta karakter motornya yang temparemental.

Namun, memiliki motor balap GP 500, jelas sesuatu yang sulit, terutama dari merek ternama seperti Honda NSR500 V4.

Berbeda dengan dengan James Mansfield, hobi bermotor rider dari Amerika ini didukung penuh oleh Julie istrinya.

Malah sebagai kado pernikahan, Julie membiayai proyek replika motor GP500 ala Mick Doohan versi jalan raya, Motor yang dibangun oleh Barry Dawson dari Blue Haze Engineering Inggris ini merupakan replika GP500 jalan raya terbaik di dunia!

Sebagai basisnya, James memilih sasis aluminium beam dari 2Moto dengan konsep NSR500 2-tak.

Inilah motor yang merajai GP500 era 1990-an dan dipakai pembalap seperti Mick Doohan serta Alex Criville. Fairingnya dibuat oleh CTech Composites berbahan karbon fiber, dengan moulding dari fairing HRC orisinil NSR500 tunggangan Mick Doohan, tapi grafis yang dipilih James bukan Repsol khas Doohan atau Alex Criville, melainkan Rothmans, yang membawa Wayne Gardner juara GP500 tahun 1992.

Biar mirip NSR500, mesin yang dipakai bukan dari Honda, lantas dari apa? Rupanya dipilih mesin dari Suzuki RG500, yang digarap sampai stage 3. Mesin bertipe square-four ini kapasitasnya dlbengkak menjadi 572 cc dari 498 cc.Sebagai pengolah bahan bakarnya, digunakan 4 unit karburator Mikuni TMX flatslide 35mm.Tenaga maksimalnya sentuh 120 dk di 11.000 rpm, dengan torsi 73,2 Nm di 10.000rpm.Tenaga besar itu disalurkan, ke transmisi Nova 6-percepatan kopling kering.

Memang tenaganya tidak sebesar superbike zaman now, apalagi top speed replika GP500 ini hanya 257 km/jam, tapi bayangin bentakannya, karena bobot motor cuma 132 kg, enggak heran waktu dites di Mountain Course di Isle of Man, James mengatakan handling motor ini lebih baik dibanding NSR250 MC28.

Dan ini legal dipakai di jalan raya, mantap banget kan? Agar tenaganya tersalur baik ke roda, spek kaki-kakinya menggunakan part terbaik, seperti suspensi Ohlins FGRT200 di depan, dan Ohlins TTX di belakang. Untuk roda, dipilih pelek super ringan BST berbahan karbon fiber, yang dibalut ban Pirelli Diablo Supercorsa. Pengeremannya juga mewah, dengan kaliper Brembo P4 monoblok, master rem Brembo, selang rem Hel dan piringan full-floating EBC.

Biaya totalnya tentu mencapai miliaran Rupiah, apalagi motor ini dibangun di Inggris. Harus dihitung biaya pengirimannya ke Amerika, tapi James tidak usah repot memikirkan biaya proyek GP500 untuk jalan raya ini, kan semua ditanggung sang istri hehehe.